那些我们不知道的交通法则

很多人以为交通规则是随着汽车的出现才被制定出来的，其实不然。有交通工具，便会有相应的制度准则。以我国为例，古代的交通规则可追溯至几千年前。尤其是经济繁荣，社会稳定的时期。

谁先走？全凭“礼让”

古人是很重“礼”的，《仪礼》、《周礼》可谓是必读的经典，是当时很重要的文化风气。当然了，古代所谓的礼仪，包括了非常多的部分，上到政治体制下到言谈举止，方方面面，影响深远。因此人们在社交中，礼节是很重要的一部分。

那时候的交通规则，也就出现了全凭礼让的现象。相遇即是缘，谁都不争先，我让给你走，你让给我走，矛盾全没有。

“贱避贵”，有权有势横着走

后来，秦统一六国后，“书同文、车同轨”对全国上下许多层面都制定了新的准则。在交通规则方面，最主要的就是要——“贱避贵”。意思就是，达官贵人在路上和街上过，平民百姓应当回避。总之，权力越大越富贵的人越有优先权。

再极端的譬如，中国历史上最早的“国道”——驰道。相传秦始皇将它修至宽69米，在当时简直是世界之最。然而这驰道是皇帝的专道，其他任何人只准走在驰道两旁，否则“没入其车马”。

一切简单粗暴，但在当时却能将交通治得井然有序。

车多人多之后，交通才真正有了规则

到了盛世唐朝，国泰民安，经济空前繁荣，人口增加，交通也发达了起来。尤其是对于长安城这样人口超百万的城市，必须有着详备的交通管制。

例如：入城马车应靠右行驶。不允许在城内的街巷中毫无理由骑快马或者赶快车，否则鞭笞五十！如果因为快马或者快车撞死人，不就仅仅是打一顿那么简单了，是要按律法处置的。

此外，为了让老百姓好记住基本的交通规则，《唐律疏议仪制令》中有记载：“诸行路巷街，贱避贵，少避老，轻避重，去避来”。

总体而言，唐朝的交通法还是非常科学的。惩罚有度，详细全面。虽仍有等级观念，相对还是公平的。为后世提供了许多的参考。

再说说我们现代社会吧，道路交通规则发展至今已经是十分的完善了。可是每天仍有数不清的交通事故与交通纠纷。

“不文明，不礼让，无视规则，任性而行。”是造成矛盾和悲剧的主要原因。当然这里面也有很多社会因素，需要得以平衡。

最后，聊聊热点。近日，一网友特意做了一个统计，在广东佛山的某高速路口仅3分钟就违章了27人。后来据媒体报道，这个路口一共有62万辆车主违章，总罚款超1.2亿元。一些被罚车主对该地点的违章处罚提出了质疑，认为“实线画得太短了，不合理”。随后相关部门派出了调查。

该新闻一出，立马引起无数网友共鸣。确实，现如今不合理的违章扣分颇多，有些地方更是“为了交通罚款而罚款”。车主们中招后，很多人暗暗叫苦，只有少部分人会将不合理之处反映出来。

生活中，我们是要遵守交通规则，但遇到不合理的交通处罚，也应该积极反馈。因为既然是规则，完善以后仍需完善，交通亦是如此。