经典品牌…波兰汽车

〔FSO〕“二战”后，波兰汽车制造业的“统称”。

“波兰汽车公司”于1951年成立，首先引进苏联“嗄斯M-20”再于菲亚特公司合作生产“菲亚特”系列，是波兰只要的“乘用车”产生厂家。

（苏联-m20）

（波兰FS0产“华沙”M200型）

（波兰改进版“华沙”M223）

（“华沙”M223）

50~70年代初期“胜利”牌、“华沙”牌小汽车，是国内一定级别使用的“公务车”，也是国内最早的“出租车”。

（FSO“菠萝乃兹”）

（波兰“菲亚特”-125p）

（波兰“菲亚特”126p）

80年代开始波兰“菠萝乃兹”、“菲亚特126P”、“菲亚特125”大量进入我国，成为我国私家车以及出租车生产的热门车型。

（波兰“耶尔奇”RT0-043+P01′拖车公交车）

（“耶尔奇”PT0-043系列公交车）

波兰“JELCZ-耶尔奇”汽车厂（FSC），是波兰卡车和公交巴斯的专业生产厂家。成立于1948年。

产品型号：“星”牌20…266系列。

“耶尔奇”-（“星“Star”）牌系列车型，也长期服务于我国运输行业和工矿企业，也是50~60年代城市公交的主力车型之一。

（80年代波兰“奥拓森H9客车）

（“奥拓森”H9-20系列客车）

（经典“耶尔奇”rt0-04公交拖车）

（波兰“ZSD-NySa501M旅行车）

（80年代我国引进的“耶尔奇”PR110系列旅行车）

“耶尔奇”系列卡车，从50年代~90年代在我国运输业以及厂矿也发挥了重要作用。

（50年代进口波兰“耶尔奇STAR-20”/星“牌卡车）

“耶尔奇–星”牌系列卡车，成为我国长达几十年的进口卡车之经典。

（波兰“耶尔奇”-200系列）

（“耶尔奇3W-300系列）

（“耶尔奇”-300系列）

（“星”牌315系列）

（“耶尔奇”-415系列重卡）

（波兰“星”-200系列）

（“星”牌W-317系列）

70年代后期，我国再一次从波兰进口“耶尔奇”-300系列型号卡车：型号315MD-3九吨、-316Z11吨、317D/Z18吨、W317-821、S415、C417D（25吨）以及400全系列。

（“星”牌-300半挂车）

（波兰”星“400系列）

一代经典波兰“华沙”、“菲亚特、”“耶尔奇”为我国经济建设发挥了重要作用。

然而，“FS0”–“FSC”生产厂家已不复存在了，一代经典值得回忆。